pampe (13/02/2018)
pampe (13/02/2018)
@pampe que no te he dicho nada, porque voy con el movil y no llevo el tapatalk instalado, pero bienvenido al grupo de los arteon plata pirita, yo tambien he elegido ese color, aunque en negro me encanta ese coche, pero es poco practico y muy sucio
pampe (13/02/2018)
Procesos buenas tardes
Perdona no es para molestarse
Eso es coche de 50k
Una cosa que pergunto es?
El nivel del control de qualidad de un coche
50k no puede ser lo mismo de 20k o si?
Por eso te digo a ver si no voy tener algun disgusto.
Vengo de Seat precisamente Seat Leon fabricado en Martorell y donde es fabricado un Audi y precisamente los controles son mas exigentes.
Y no es solo, el Seat que tenia venia con motor Audi, el volante (el achatado)en Audi que custa 120€ de sobrecoste es igual en Seat gratis.
Ese coche tiene algunos problemas para mi.
Demasiado igual al Passat que custa menos 8k
Demasiado caro ya tenta entrar entre comillas en los PREMIUN que no deja de ser VW
Y es demasiado nuevo y vosotros los compradores iban a ser el conijito de indias de los problemas iban ser solventados al longo del tiempo
Yo he comprado un Passat a ver si no me arrependo al fin de 20 anos con SEAT
que es mucho mas barato y te garanto que este MK3 venia muy pero muy bien acabado.
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Si el precio lo miras por web si son la deferencia de 8000€ como tu bien dices, si lo miras en el concesionario la diferencia son 3000€ porque precisamente yo mire precio tambien del passat y ya lo he comentado por aqui, el precio de la web con el que realmente yo he conseguido el coche no tiene nada que ver. Con esa diferencia de precio, yo me he decantado por el arteon, la linea para mi gusto es mas bonita respecto al passat, otra cosa sera el resultado del coche, porque como es logico coche nuevo que sale al mercado siempre sale alguna tonteria o fallo de diseño que luego suelen mejorar, todo coche que sale nuevo al mercado luego siempre se hacen mejoras, aunque algunas veces tambien se hacen algunas pifias, que son de escandalo.
Respecto a la calidad, mi hermano trabaja en gearbox, donde se fabrican las cajas de cambio, ademas tengo amigos es seat martorrell y seat zona franca, los controles de calidad de hoy en dia tanto para una marca o otra son altisimos, diria que es mas tema de diseño, calidad de materiales y que no de la calidad de fabricacion. Si miras cualquier pieza comun del coche, ya ves claramente que llevas el logo de audi, vw, seat.
Pero vamos que algo muy significativo son por ejemplos las puertas de un seat y vw. solo tienes que tocarlas para darte cuenta la diferencia de calidad de un coche a otro
Última edición por Rixhar; 13/02/2018 a las 14:27
nmms.ratinho (13/02/2018)
Hazle caso a @procesos y piensa siempre en positivo!!
Yo tuvo un Renault Laguna con 0 problemas
un Audi A6 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC (> 60k) Y PREMIUM, con problemas de ruido aerodinámico en el interior cada vez que superaba 100 km/h.. desde que el mismo día que lo compré y tardaron meses en dar y solucionar el problema..
un BMW 530d xdrive Aut (>60k) y PREMIUM, con vibraciones en el asiento del copiloto cuando iba a más 120 km/h!! Nunca se solucionó el problema del todo
Actualmente con el Passat BITDI, CERO PROBLEMAS
Question de suerte y no de Premium o precio del coche creo yo..
un saludo
procesos (13/02/2018)
procesos (13/02/2018)
Los controles de calidad son buenos, estoy completamente seguro de ello, el problema de mi coche no se ve fácilmente ya que en circunstancias normales, pillando baches en carreteras, etc., no se nota absolutamente nada, de hecho la suspensión va fenomenalmente bien y amortigua con una gran suavidad, por lo que cuando son montados se hacen pruebas pero evidentemente no en todas las circunstancias, el problema del mío es una torsión siempre hacia el mismo sitio y que sólo lo noto al entrar en la cochera, ya llevo casi 3.000 kmts y en ningún otro momento se ha escuchado ruido alguno, esto debe ser un pequeño fallo en el encajado de la moqueta del techo, techo solar o alguna tontería de ese tipo, algo que cuando lo vean lo dejarán completamente solucionado, para mí problemas sería a nivel de motor, caja de cambios u otros componentes de seguridad, pero esto es algo de fácil arreglo y no por encontrar algo así tachar al modelo o la marca de no hacer las cosas bien.
Aunque este vehículo sea nuevo, utiliza una plataforma muy usada por Volkwagen (MQB), y los motores tampoco son nuevos para estas unidades, sólamente se trata de un diseño completamente nuevo y como en todo diseño nuevo podría ser que alguna unidad tuviese algún pequeño desajuste, pero ya has visto los comentarios de otros compañeros, que teniendo vehículos de precios más elevados y teóricamente más premium, han tenido también algún problema.
Creo que la calidad de estos vehículos es indiscutible y aunque es cierto que todavía podían prescindir más del plastico duro en algunas zonas del interior, el acabado es muy muy bueno, todo ajusta muy bien, por lo que yo no dudaría de esto en ningún momento. Este coche por dentro es muy similar al Passat, pero si te vas a Audi, a excepción del A8 que siempre destaca sobre los demás, son muy parecidos también, por lo que no es de extrañar esta circunstancia, algunos han criticado que ya que han hecho un coche completamente nuevo y rompedor estéticamente, que se podían haber esforzado más por haber cambiado el interior, pero si miramos éste, ¿es que no es bonito y todo está puesto en su sitio?, en fin, estas cosas van en gustos y ahí cada uno podemos tener nuestro punto de vista y todos ser válidos.
Un Saludo y que paséis una buena tarde!!,
nmms.ratinho (13/02/2018), Passatb8 (13/02/2018)
gracias, bien hayado!!! los colores oscuros son muy bonitos, el anterior coche que tuve, golf, era negro, y prometí no volver a comprar uno en el mismo color. cualquier pijada se nota, y sí, creo que el color que he elegido es el adecuado. El manganeso, que es el que vi en el concesionario, también es muy bonito, pero lo dicho con el negro, muy sufrido.
lo que tiene el arteon es que acaba de salir al mercado, y los descuentos son mayores que en el passat, bueno, al menos es mi caso, el coche costaba 70, y me lo dejan en 56, financiando 13 a 36, por lo que lo máximo que pagaría son 59, pero si descuento mantenimiento 4 años y seguro a todo riesgo durante un año, pagaría 57 aprox.
bueno os dejo por aqui un video de opinion del arteon