Whitsnak (25/02/2018)
Yo doy por solucionado el tema de consumo a dejo una foto después d Acer 120km a 110 120kmh en la vida desde que lo tengo me avia consumido tan poco yo estoy muy contento la verdad
Whitsnak (25/02/2018)
Pero ese consumo es el real?. Y otra cosa que hemos perdido de vista en este hilo. Que ha pasó con el consumo de aceite, porque dudo mucho que cambiando el árbol el coche deje de consumir aceite.
Antes aciendo la misma distancia se me iba a 6.4 minimo,el consumo de aceite nose ya que puse el árbol porque me dio mala espina, cuando cambie aceite os diré que tal el consumo desde luego las humarea blanca ya no la echa,podía ser que inyectará más de la cuenta y estuviera lavando los cilindros de aceite el mismo gasoil
4.8 L/100 km!, alucinante!!, y eso sin repro ni nada, no?, o sea totalmente de serie por lo que entiendo. Con una repro eco te bajaría aún más.
Ahora queda verificar si ese consumo que te marca en el FIS es real, para eso echa gasoil, apunta cantidad, km recorridos o mejor baja app Fuelio y vas apuntando. Es la única manera de verificar que ese consumo es real.
Y para gori, en mi opinión si tiene que ver que beba aceite con cambiar taqués + árbol levas puede solucionar el problema de consumo de aceite.
Seguiremos de cerca este post a ver qué tal le va ese ARL, lo mismo igual me pillo ese árbol de levas y le cambio al mío porque yo también estoy teniendo problemas de consumo. En mi opinión consume más de lo que debería tanto de serie como repro, aparte la vibración que tengo a ralentí no es ni medio normal. Y por ese precio me parece hasta barato.
manuel_sxgt notaste mejor rumosidad al motor?, va como mas suelto o algo?, o solo has notado en el consumo?
Si,sin repro.
Miraré lo de la app aver qué tal va pero vamos que en la aguja ya lo noto que baja menos ejeje.
El motor suena a nuevo más suave todo,tira mucho mejor en todo régimen y no vibra nada antes si vibraba el volante un poco pero creía que era normal y aora veo que no.
Joer vamos que has estrenado coche. Me dan ganas de pillar ese arbol de levas y cambiar cuando quede pocos km para cambiar aceite. Me voy a empollar el manual, no debe ser dificil.
Al final como sacaste el famoso tornillo del dumper?
Pues si eso siento como si lo estrenará aunque no te lo creas siento asta que el turbo ace menos ruido,imagino que sería porque antes no abriría bien las válvulas.
Es todo ponerse, yo tarde más por el famoso tornillo de la dumper que lo intenté taladrar y destemple 2 brocas del enfado fui a por un cincel lo afile con la radial y lo corte así ya pude sacarlo.
Si tienes cualquier duda no dudes en preguntarme
gori (25/02/2018)