si se parte el tubo de engrase se gripa el turbo y puede que incluso el motor si no paras a tiempo. Es la parte más importante a tener en cuenta cuando haces una limpieza de turbo, incluso tener cuidado de no torcerlo, si se retuerce deja de pasar la cantidad de aceite adecuada para lubricar el eje del turbo. Dificil cambiarlo no es, un poco engorroso depende de lo que pille por medio porque es un latiguillo metalico y no puedes doblarlo para meterlo por donde quieras.