Según lei, la diferencia entre el motor 1.6 CR TDI de 90 CV y el de 105 CV es el turbo, mientras en el primero la geometría es fija, en el de 105 CV la geometría es variable, ya que no me cuadraba que hicieran dos modelos de 90 y 105 CV con el mismo motor.
En cuanto a la repro es como todo, tiene lo bueno y lo malo, al final el motor es capaz de entregar una energía a lo largo de su vida útil, tu decides que quieres, si quires más energía (más potencia), tendrás menos vida. Nada más tienes que ver la fórmula 1, con motores de 1.6 l se consiguen potencias de más de 250CV, eso sí te duran tres carreras.