No, está mal. En ningún tubo de retorno puede haber una presión de 10 bar. En el único lugar que puede haber ese valor de presión es entre la Tándem y los inyectores. Y se mide quitando el tapón cabeza Allen de la Tandem y colocando un racor, para poder conectar una manguera y un manómetro.
El manómetro que uses tiene que ser de baño de glicerina, sino no vas a tener una lectura completamente oscilante.
Tema temperatura de anticongelante, no te preocupes. 84°C o 87°C es lo mismo. A los motores longitudinales es más difícil hacerlos pasar de los 87 grados porque vienen mejor refrigerados que los motores transversales.