Un par de dudas, Seat Toledo 2017

[Ibiza_Warrior]

Pues eso, tengo dos cosillas que me gustaría hacer en caso de que fuese posible, aunque la primera de ellas... la veo complicada de antemano.

1.- Necesito mejorar imperativamente la potencia del alumbrado delantero (Full LED), porque en rectas un poco largas... cualquiera de mis linternas tiene mas alcance con un solo LED que el coche con todos ellos y eso es una vergüenza, sin contar con que he visto faros halógenos con bastante mas potencia de luz que los Full LED que llevo yo. ¿Hay algún sitio especializado en estas cosas?
2.- ¿Hay forma de activar la posibilidad de ver películas en DVD en la pantalla de mi coche? Llevo la MediaSystem con Full Link pero sin navegador.

De momento... esas dos cosas, jejeje. Seguro que me surgen mas.

[Davidfr]

Has mirado si llevas limitado el voltaje de los faros delanteros?

Por ejemplo en la Alhambra viene con voltaje limitado y la Sharan no. Yo elimine esa limitación con VAGCOM y algo se nota.

[Ibiza_Warrior]

No tenía ni idea de esa posibilidad. ¿Dónde se mira?

[Davidfr]

No tenía ni idea de esa posibilidad. ¿Dónde se mira?

Estos son los pasos para deslimitar en un Seat Alhambra, pero será muy similar.

• Deslimitar tensión faros y pilotos

• Faros delanteros
• Módulo 9 (Cent. Elect.)
• Byte 19
• 1er desplegable Headlight Dimming (Life time extension)
• Seleccionar inactive
• Pilotos traseros
• Módulo 9 (Cent. Elect.)
• 2º desplegable Tail Dimming (Life time extension)
• Seleccionar inactive

Como indica, hay dos desplegables, uno para faros y otro para pilotos. En mi caso los faros iban limitados a 13V y los traseros venían sin limitación (inactive) por defecto.

Edito: puede ser también que lleves los faros bajos, algo muy habitual en faros con Xenón y LED.

[Ibiza_Warrior]

En mi caso creo que los traseros vienen sin limitación porque alumbran con potencia. Ojalá los delanteros vengan limitados y mejoren porque, de lo contrario, buscaré otras opciones más radicales

[Davidfr]

Yo probaría a mirar lo de la limitación de voltaje, y luego comprobar la altura de los faros. Son las cosas más baratas, fáciles y rápidas, para tomar medidas “drásticas” tienes tiempo.

Yo he podido probar Full Led de Seat Leon, Ateca e Ibiza (nuevo) y todos me parecieron que funcionan y alumbran bien (llevo desde 2007 con coches con faros de Xenón, Bi-Xenón o LED)

[Ibiza_Warrior]

He intentado lo de los faros y creo que en mi coche no sé puede. Cuando entro en Long Coding y voy al Byte 19 no sale ningún desplegable. Salen varios "Checks" que puedo marcar o desmarcar, pero no tienen descripción. El cable que uso es un 17.8 con VCDS 17.8.2.

[codi31]

Depende del modelo, la codificación puede estar en el Byte 19, y en otro modelo en el Byte 17, no en todos los modelos está el mismo extra en el mismo Byte. Te toca bucear por los diferentes Bytes, y ver si tienes la posibilidad de quitar la limitación de voltaje en los faros delanteros..

[CarlosApellido1]

No sé qué numero de módulo será en ese coche, pero dirá algo así como 'Led Range'. Si puedes poner fotos o algún vídeo te podríamos ayudar mejor, tanto de pantalla principal donde salen los módulos (en caso de que no sepas cual es) como dentro del módulo de los faros para indicarte la posible ruta a seguir.

A parte de quitar la limitación (en caso de que sea posible en tu modelo de coche), regularía el alcance en el menú adaptation.

[Ibiza_Warrior]

Os agradezco la información. A ver si es posible hacerlo porque es un fastidio conducir de noche con esta luz (y un peligro), sobre todo para gente como yo que disfruto conduciendo de noche (de día también)