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petrolo (23/02/2018)
En la letra pequeña del segundo pdf que adjuntas indica lo siguiente:
2 Se recomienda cambiar para up! y Polo cada 2 años o 30.000 km, para el resto de vehículos 2 años o 60.000 km.
por lo que entiendo que en nuestros passats, el cambio del filtro de polen es a los 2 años o 60.000 Kms.
Última edición por victorlofer; 22/02/2018 a las 12:10
Arai (22/02/2018)
Más o menos como a mí. Diferencias en el tiempo de inspección, que a mí me pusieron 42min, pero sin embargo el precio unitario es de 63.95 en mi caso. De aceite te han puesto medio litro más que a mí, el 2.0 lleva algo más que el 1.8, y los filtros casi al mismo precio.
La mayor diferencia, la mano de obra, mucha más cara en mi caso, aunque para compensar, en el aceite me pusieron un 28% de descuento, que creo es la mayor diferencia.
Lo que no me hizo mucha gracia es saber que hay que ir todos los años a una inspección, que nos indicará el coche. Según el asesor del taller, antes no era así, eran dos años sin visitas al taller, y ahora han incorporado lo de la inspección, que al final aunque no hagas los kilómetros, vas a tener que ir igual.
Yo viendo lo que pagaba en el Opel, de precio no está mal. Ford lo tenía mi cuñada, y las revisiones oficiales eran un palo de cuidado. Y con las premium si que hay diferencia para bien, en cuanto a precio.
Por lo que veo sí que cuadra el precio final con el que aparece en la Calculadora de Mantenimiento de la web de VW.
A mí me toca en breves la primera revisión.
Varía el precio total de unos concesionarios a otros o es "standard" según el librillo de mantenimiento que hay más arriba?
En mi caso cuadró, o mas bien lo hicieron cuadrar, porque me hicieron los descuentos necesarios para que saliese el mismo precio que en la web con el descuento que daba VW por entrar en la calculadora.
Desconozco si cambian de unos concesionarios a otros mucho, porque en Asturias ahora pertenecen todos al mismo grupo empresarial.
En Opel, eran más baratos los servicios autorizados de pueblos pequeños, que los concesionarios grandes, como Gijón. Por poner un ejemplo en la última revisión del Insignia, aciete y filtro más los limpiaparabrisas de Opel, 105 euros en mi pueblo en un servicio autorizado Opel. En Gijón solo la revisión y el cambio de aceite eran 120/130 en el concesionario.
Última edición por oat78; 05/04/2018 a las 23:01
Yo creo que todos los servicios oficiales VW tienen los mismos precios, pero depende de los descuentos que te apliquen, lo sé por experiencia que varían de unos a otros, yo lo llevo a un concesionario Skoda que es taller oficial VW y es más barato.
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