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ironwar (10/04/2018)
ironwar (10/04/2018)
Pues ahora si que tengo un dilema. Al ver las fotos del tuyo he pensado que sería el nacarado y como es más caro que el pirita que queria en principio, en ese caso me quedaría con el pirita. Pero siendo el blanco puro, la verdad es que me gusta bastante...
El tema del brillo puede ser, pero supongo que puliendolo se solucionaría.
He tenido 3 alfas y son mi debilidad el fiulia probe el de 200cv y de 280cv probe el stelvio pero no soy de suv y tngo esa espina de ser alfista y no tener el mejor alfa en muchos años y el que vuelve a ser el origen de alfa, tngo el arteon de 280cv y si cambio claro que cogeria el veloce tb 280cv y tracion cuatro tb
Si te sirve de algo,yo he tenido blanco puro,y metalizado como en este último blanco luna que es metalizado y algo perla,y la verdad que luce más sobre todo al sol....pero bueno es cuestión de gustos,los dos son bonitos pero para mí destaca más con brillo.
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Si me cogeria el giulia veloce tngo el arteon 280cv seria igual de potencia y tracion4 mhe tenio 3 alfas y me da rabia no tener el mejor alfa que han echo y el que vuelve a los origenes de alfa nose a ver que pasa al final aun asi el arteon es una autentica pasada de coche
Yo estuve apunto,de hecho te puedo decir que no he cojido una berlina que vaya así deportivamente hablando,osea puertos de montaña etc,tiene un chasis que en esa conducción es única....el motor me gustó pero te aseguro que el vag es superior en rendimiento y consumo,pero bueno eso ya es otra cosa...tengo mano en alfa ya que mi compañero de equipo es jefe de ventas del grupo y tengo mucho acceso por qué además son los coches que lleva él lógicamente y estuve muy muy cerca de coger el veloce 280....pero me eché atrás sobre todo por el espacio,necesito más.
Lo que si es cierto es lo que comentas,alfa necesitaba un coche así,y aunque para mí gusto personal y coincide con la de mi amigo,le falta un pelo de acabados y refinamiento general respecto a los alemanes y eso hace que se desprecie muchísimo y la fama de alfa que hoy día solo es eso fama,pero macho es todo es como todo,a ti te gusta y piensas que puede cumplir con el uso que le das,a mí me parece un coche interesantísimo diferente que aporta esa conducción más sport que es de elogiar.
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Eso lo doy por sentado que estará mejor el nacarado pero son 1250 Euros. El tema es que el blanco puro no me esperaba que se viera tan bien, pero con las fotos delante se ve impresionante. Para mi gusto con el RLine, el plata y el blanco son los que mejor le van por el contraste con las piezas en negro.
El tema de la red postventa de servicios oficiales también es importante, y si en ocasiones nos quejamos de algún concesionario VW lo de Alfa es para echarse a llorar, salvo honrosas excepciones son un desastre.
A esos 2 yo añadiría el Amarillo, espectacular en directo, pero quizás es un color que para el día a día acabe cansando