Yo las compré en una casa de recambios y me salieron por 45€ para los 4 inyectores de la marca Bosh iguales que las de la casa
Hola compañeros.
queria preguntaroa donde recomendais comprar el kit de reparacion de inyectores. el juego que vienen todas laa toricas mas arandela de cobre y el empujador superior tb. la referencia original es esta 038 198 051c, en conce creo que sale a unos 30 euros el juego para cada inyector. mirando por ebay he visto muchls que venden 4 juegos a 40 o 50€.
mi duda es si seran de las mismas calidades o no y si conoceis algun vendedor fiable de ebay.
gracias
Yo las compré en una casa de recambios y me salieron por 45€ para los 4 inyectores de la marca Bosh iguales que las de la casa
gavi23 (01/05/2018)
sabes si era algo tipo esto?
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he visto que hay varias referencias distintas.. y una de ellas trae el tornillo tambien de empuje.
segun etka para mi motor BKC es este modelo, que incluye el tornillo de alen de ajuste. Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. y la referencia es 038 198 051 C, y la misma referencia pero acabada en B, es sin el tornillo, no se si seran igual las juntas y me valdran?
Última edición por gavi23; 01/05/2018 a las 11:35
Que has notado o que parametros te ha llevado a decidir comprar el kit?
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pues parametros no mucho, vaya todo dentro de rangos. solo tengo el injector 1 cerca del +1. y los otros 3 en negativo para compensar. pero ayer estuvo en casa un amigo que tiene un taller y cuando ibamos a salir del garaje con el coche. al arrancar en frio. el noto un olor me dijo como fuerte o mucho peste por el escape y me bajo para acercarme a olerlo al escape y es verdad que que olia muy fuerte. me dijo que le entro un leon a su taller con el mismo olor, leves tembleques a ralenti al arrancar y consumo elevado. y le cambiaron el kit de juntas de inyectores y se le quito todo... y me ha dicho que me busque el juego de juntas que el me lo cambia sin cobrarme nada. por eso de cambiarlos para ver si voy descartando averias o posibles fallos por el consumo elevado y el olor ese tras arrancar en frio.