El coche tiene 245mil km nose si abran cambiado turbo tubo una época que gastaba mucho aceite cuando tenía el árbol mal
Pues tiene el un Ibiza Cupra TDI 160 y ambos a 90grados se notaba que el mío echaba humo con menos fuerza y bastante más caliente
El coche tiene 245mil km nose si abran cambiado turbo tubo una época que gastaba mucho aceite cuando tenía el árbol mal
No es cierto del todo. Claro que molesta que se haga trabajos en B pero las circunstancias obligan (uno no se va a dar de alta solamente para arreglar 1 o 2 vehiculos cada año). Lo que me fastidia (y mucho) es que se lucren pasando por el foro a preguntar cuando no tienen ni pvta idea y encima cobrar. Eso es inadmisible bajo mi punto de vista. ¿Tienes conocimientos y sabes arreglar?, eso me parece una gran inversión.
Sobre el catalizador pues me temo que ir de verdes ahora no tiene sentido. Habría que realizar un estudio fidedigno (no con intereses políticos de cuánto contamina un electrico).
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Aver no me voy a meter en temas de legalidad con el catalizador,pero está claro que no voy a pagar un dineral así de golpe pudiendo Acer la prueba con la downpipe ya que el cata barato no es vamos creo que la mayoría piensa igual
182€ vale un catalizador nuevo, una downpipe no dicta mucho de ese precio... Vaciarlo es más barato, pero a la larga con la ITV lo vas a tener que volver a poner, gastas dos veces, pero allá cada uno, ya nos contarás si se ha arreglado el problema
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CarlosApellido1 (16/05/2018)
negativo en mi caso el primer taller donde lo lleve me engaño me puso un arbol y taques defectuosos de la marca amt entre peleas y mas peleas me llevo el coche y me devuelve parte del dinero (no todo) solo el dinero del arbol. me dice que hay que levantar culata que el problema es de válvulas. no confiando me lo lleve a otro taller
kit de arbol de una marca buena y taques problema solucionado
motive components ltd