Debes de instalar el programa que te debería de haber venido con el cable, y sólo ese programa. Y nunca actualizar el programa, de lo contrario se te bloqueará, y no te servirá para nada.
he comprado un cable por ebay junto con la descarga de vag com en la pagina tech ross y me funciona a la perfeccion pero no puedo acceder a todos los contenidos de los modulos, me pide registro , alguien sabe como descargar el vag keygen para generar una clave o como habilitar todas las fucciones, gracias.
Debes de instalar el programa que te debería de haber venido con el cable, y sólo ese programa. Y nunca actualizar el programa, de lo contrario se te bloqueará, y no te servirá para nada.
Versión de Vag-Com que has comprado?? en qué marca, modelo, caballos, año de compra y código de motor de coche conectas el Vag-Com? al parecer te viene sólo el cable y no el CD de instalación, teniendo que descargar el software por tu cuenta. Mala compra..
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Yo llevo tiempo pensando en si merece la pena comprar el cable en Ross-Tech. ¿Qué opináis?
EX - Peugeot 306 Sedan 1.9 TD
EX - SEAT Ibiza 6L 1.9 TDI 100cv AXR
EX - SEAT Toledo 1.6 TDI
SEAT León FR 1.9 TDI 150cv ARL: Plafón W8, Caja ERF, Tempomat instalado, Stage1 191cv - 390 Nm by benjachip, Bilstein B6 + Full PowerFlex Black Series
El blanquito
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Yo creo que merecería la pena. He visto que hay varios. ¿Cuál es el adecuado? ¿Va por modelo de coche?
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Hola compañero, yo lo pillé en mundo diagnosis, versión 17.01.3 se que cubre todas las funciones de los vag fabricados hasta el 2017. En los modelos más recientes no tiene acceso a las cosas nuevas que no montasen antes del 2017. si quieres probar el mio, acércate a Oviedo donde el HUCA y lo pruebas.
Un saludo.
Última edición por Iulius; 22/05/2018 a las 11:09
suele pasar, pero poniendo el coding antiguo vuelve a funcionar otra vez. Depende la version de vagcom que uses se bloquea o no, algun leon he visto bloqueado, sin embargo en un golf vii con otro cable no hubo problema con el 5F. Eso sí, la confianza y calidad de lo original no te la quita nadie.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
rafabkp (22/05/2018)
Merece y mucho la pena. Tengo un amigo y compañero de este foro, que tiene el Vag-Com original, pagando su licencia, y demás, y eso es otro mundo. Conecta el doble de rápido que mi Vag-Com, codificas con más seguridad, no se cuelga, no da errores (etc..)
Trae su maleta guateada, su protección de espuma antideslizante para colocar el portátil en la chapa sin dañar el coche, se ve que el cable es cable de verdad, y codifica ciertas cosas que con mi Vag-Com no puedo, como por ejemplo el pulmón del turbo de últimos modelos.
En estos modelos, si no es Vag-Com original, no lo logras casar/ajustar ciertas piezas con el coche. Y así va a pasar de ahora en adelante con muchas otras piezas en modelos nuevos. Y encima actualizado al día, y puedes mirar el coche que te de la gana. Es la hostia..
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Tiene buena pinta, muy buena. De todos los que hay en la web de Ross-Tech, ¿cuál es?
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