CitarEl aceite castrol es uno de los que cojen mas temperatura, cambia de marca si quieres, y notaras algo de diferencia.
Pero como te han dicho no es nada alarmante esas temperaturas.
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El mio lo he visto a 108°, con aceite 5*40. No creo que sea alarmante mientras no suba más.
El aceite castrol es uno de los que cojen mas temperatura, cambia de marca si quieres, y notaras algo de diferencia.
Pero como te han dicho no es nada alarmante esas temperaturas.
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Yo llevo motul y de momento de cine
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SEAT CORDOBA TDI
Yo tiro el aceite una vez al año, que normalmente son 12mil km (este año voy por 10mil y lo voy a tirar ya).Iniciado por solferus
Si hiciera mas km lo cambiaría cuando dice el fabricante o un poco antes.
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SEAT CORDOBA TDI
Que os parece esta repro!!!!
es normal que se caliente, por la repro y el peso que arrastra, estamos hablando de una alhambra con un 2.0 litros y 140cv para 1800kg. En esos coches con tanto peso tienes que cuidar las aceleraciones (no hacer el animal como te han dicho, pisarle pasadas las 2000rpm) y las frenadas, porque puedes doblar discos relativamente fácil.
Última edición por CarlosApellido1; 02/06/2018 a las 00:40
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Los motores common rail van mas calientes que los PD por ejemplo. La tendencia de los motores nuevos es a ir muy calientes.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Que motor es?
A mi gusta hasta la curva de origen. 151cv y 350nm de origen en un 140cr, no esta nada mal.
No se si el embrague de las alhambras es mas reforzado por ser un vehiculo mas pesado.
Tiene que aguantar un 25% mas de par
De momento lo aguanta bien la verdad que en bajas a ganado mucho es otro coche.
Hablo de temperatura de aceite, no de agua.
El Motul es un 505,y el Castrol es 507 ,es peor aceite el Motul no?
Última edición por solferus; 03/06/2018 a las 01:13
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