Las capturas debes de hacerlas a relentí, sin acelerar para nada, con la temperatura del refrigerante >86°.
Repite las capturas, y ponlas del canal 1 al 23, en orden y de tres en tres.
Si se enciende la luz del esp debe de quedar algún error registrado. Pon también un scan completo de todos los módulos, luego borras los errores que haya, circulas con el coche, y vuelves a hacer otro scan, y lo pones también aqui.
Y ya vamos viendo.
Un saludo