Cita Iniciado por CarlosApellido1 Ver Mensaje
Buenas compañero. Vaya mala pata... a ver si lo solucionamos. La antirretorno quizás no la hayas visto porque va dentro del tubo de plástico donde chupa el gasoil, el tubito si has tenido que verlo. Para limpiar la antirretorno o intentar limpiarla debes meter aire a presión por uno de los dos tubos que tiene arriba el aforador, en concreto el que manda el gasoil al filtro.

El nivel, lleva una boya con una pista de metal por la que va rozando ligeramente, debe estar completamente limpio. En una ocasión tuve un caso de un golf v que marcaba mal la aguja y lo solucioné limpiando la pista con limpiador por residuo 0 y aproximando las partes del brazo giratorio de la boya con la pista fija (una especie de guias de metal con unos cables).

Si se te complica la cosa o necesitas ayuda, me dices y hablamos por telefono sin problema.

Un saludo.
Este fin de semana lo vuelvo a desmontar y le doy con el compresor a los tubos y vuelvo a repasar las conexiones de donde está el potenciómetro con residuo 0, si sueldo los cables que van al potenciómetro, me aseguro que ya no falle más.

A estas me refiero

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