Hola. Revisa caja termostato refrigerante, juntas manguera radiador, bomba, intenta menear un poco a ver si logras ver donde fuga alrededor de las gotitas.
Suerte.
Buenas,
Mi coche tiene una fuga de anticongelante y no doy averiguado donde está. En frío no se detecta nada, en caliente se evapora (lo digo porque no consigo ver por donde es) y al enfriar al día siguiente encuentro gotas tiradas en el suelo, ya que lo tengo sin cubre para ver si conseguía ver por donde era. Por ahora es pequeña ya que lo relleno sobre un vaso cada 10.000 Km más o menos. ¿Que se puede hacer en estos casos? ¿Hay alguna forma de meterle presión para detectar la fuga?
Un saludo y gracias de antemano.
Hola. Revisa caja termostato refrigerante, juntas manguera radiador, bomba, intenta menear un poco a ver si logras ver donde fuga alrededor de las gotitas.
Suerte.
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
hermida25 (14/06/2018)
Revisa bien ya que el refrigerante deja huella, yo acabo de cambiarle la brida que está debajo de la bomba tandem, es de pasta y acaban degradándose.
Para detectarla tuve que desmontar toda la carcasa del filtro de aire y la pérdida era muy pequeña.
Un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
hermida25 (14/06/2018)
Importante, qué coche es?, porque no sabemos si te refieres al bomba rotativa o inyectorbomba... (en tu perfil pones que tienes dos coches).
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
hermida25 (14/06/2018)
Buenas,
Tienes razón, se me pasó poner en que coche me pasaba. Es en el motor BXE del Octavia. Después subo unas fotos, pero no se ve mucho como para averiguar por donde es.
Un saludo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ya me comentáis por donde pensáis que puede ser.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas noches,por la foto te dire que la fuga viene del tubo metalico que sale del termostato a la calefaccion.Una de dos o el tubo tiene un poro o la torica que lleva en la punta esta deteriorada.Para cualquiera de las dos tienes que desmontar el tubo.
Saludos.
hermida25 (14/06/2018)
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.