Hola, mismo motor, TDI 110 AHF bomba rotativa:
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Buenas a todos.
Llevo ya un par de años mosca con ralenti inestable en mi golf 4 TDI 110cv ahf del 98
Creo que tiene algo que ver con el canal 4 de vagcom, con el dutyclycle
A ver si por favor podéis poner capturas de vuestros coches, TDI 110 bomba rotativa de esa época .
Gracias de antemano.
Saludos.
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Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Hola, mismo motor, TDI 110 AHF bomba rotativa:
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SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
hevic (14/06/2018)
Muchas gracias Jcalles. A como llevas el timing?
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
No se supone que tiene que ser al revés, el que tiene el problema postear las capturas?, digo yo eh.
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
Luego lo pongo, que también tengo alguna captura de pantalla.
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Última edición por j@calles; 14/06/2018 a las 09:52
SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
hevic (14/06/2018)
los 110cv deben andar entre 65-70 de timming
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
hevic (14/06/2018)
Lo tengo en 75.
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SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
hevic (14/06/2018)
Lo se Carlos, estoy investigando una cosa sobre la N108, la válvula electrónica que controla en avance dinámico de la inyección.
Todo va relacionado con la presión interna de la bomba, que va regulada por otra valvula de muelle. Hasta que no tenga datos no quiero comentar mucho para no dar información falsa, que nos lee mucha gente.
Por ejemplo, ayer vi un cordoba tdi 90AGR que va genial, y el valor del dutyclycle a ralentí era del 58%. Ahora el compañero Jcalles pone una captura que sale igual que mis valores, 2.8% a ralentí.
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
CarlosApellido1 (14/06/2018)
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
La captura de pantalla que he puesto es de junio de 2017.
Ahora pongo otra que es de marzo de 2015 con el Duty cycle en torno a 51%.
Esta tarde conecto el vag com y pongo unos actualizados.
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SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.