Mañana le echo un vistazo y te pongo captura que voy a dormir ya.
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hermida25 (15/06/2018)
Buenos días.
Es de un Golf 2007 motor BXE. Para Octavia me distingue por bastidor como no sé de qué año es ni bastidor pues te pongo el de un Golf que en mi opinión (con riesgo a equivocarme) es igual. De todas formas comprueba que no lleve sensor en la tubuladura.
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De todas formas yo en la imagen no consigo ver exactamente de donde proviene la pérdida.
Un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
hermida25 (15/06/2018)
Yo tampoco, creo que los que estamos detrás de una pantalla es mucho más difícil, por eso se le ha dicho los puntos más críticos para que él lo revise.
Ya te dije antes, por el radiadior inferior. Sin ETKA o elsawin o autodata es ir con una venda en los ojos.
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Buenos dias,esta si es la imagen post nº17.Al tubo que me refiero es el nº10 con referencia 038121065CS;y la junta torica el nº11 con referencia 06B121687.La torica vale en concesionario unos 4 €.
El agua se evapora en caliente porque cae justo en el bloque motor;en motor parado a penas fuga porque no hay presion en el circuito.
Saludos.
Buenas,
Hoy empece a desmontar y resulta que he encontrado otro sitio por donde me fuga anticongelante. Voy a subir unas fotos y ya me decís. Que será mejor, limpiar toda la zona y arrancar el coche hasta que pille presión, para ver por donde fuga? O desmontar y comprobar las gomas??
Un saludo
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