Te falta decir la zona donde buscas el taller.
De todas formas, una estación de carga de aire acondicionado hace una pequeña comprobación de fugas después de hacer vacío en el circuito, pero claro, no es lo mismo que cuando está funcionando con presión. Y aunque perdiera vacío durante el test es imposible saber por dónde es. Para eso hay que hacer una recarga con el colorante y hacer funcionar el circuito. Si la fuga es pequeña hay que dejarlo bastante tiempo, a veces hasta varias semanas es imposible localizarla.
Si estás seguro de que hay fuga, lo propio sería comentarlo en el taller, hacer una recarga en condiciones y usar el aire acondicionado unos días, y antes de que pierda demasiado gas volver al taller, que localicen la fuga y recuperen el gas que quede en el circuito. Así tendrás que ir dos veces al taller pero no pagarás dos recargas completas.
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