Hay que destacar que mas avance implica menos consumo si, pero combustiones mas violentas y por lo tanto mas vibraciones, lo que se acaba cepillando el bimasa. Por otro lado aumentar el par a bajas vueltas para poder ir mas bajo de RPM también repercute negativamente en el bimasa.
Sea como sea yo las formas que se para bajar consumo o repercuten negativamente en la mecánica o reducen la respuesta del motor.
Alreves menos soplado para las mismas RPM se traduce en menos consumo, siempre y cuando no te pases claro. Pero eso implica mas lag.