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Estoy de acuerdo con CarlosApellido1, para que vas a sustituirla? Lo primero es saber si realmente el problema está en el aforador, porque si no está tu opción es tirar el dinero. Búscate un manómetro y ponlo en puente el la entrada al filtro, das al contacto y lo quitas y el circuito debe mantener 0,5 de presión. Si no llega a dar presión ya podemos empezar a sospechar del aforador, y si el problema es que no los mantiene entonces las posibilidades se abren y poco a poco te indicaremos los pasos a seguir. Pero primero haz lo q te comento, verás como das con el problema sin ir derrochando inutilmente
Última edición por gori; 23/06/2018 a las 14:11
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