Arregigti (29/06/2018)
Yo el top screw no tocaría, de momento. Antes mejor comprobar wastegate y pulmon.
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Arregigti (29/06/2018)
Buenos dias, le he abierto la centralita y tenía muy buena pinta, queda descartada. Mañana probaré con el manómetro a ver si abre bien y cierra bien. Muchas gracias
Buenas, después de mirar hoy con el vacuometro, la varilla no hace todo su recorrido como debería y se queda algunas veces atascada. El viernes a la noche a soltar todo otra vez y esta semana miraré un turbo recuperado de 130cv del passat. Ya subiré fotos para que veáis como está el turbo que lleva ahora. Muchas gracias por vuestra ayuda
Hola Arregi. Yo voy a poner kkk bv43 en mi Passat. Si quieres hablamos del precio del turbo que llevo actualmente montado.
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Buenos dias!!actualizo esto un poco, el lunes saqué el turbo. Al final compré turbo garrett 1749va nuevo el de 130 junto con el casquillo adaptador para la tubería. Ayer, cuando empezamos a montar la sorpresa fue que el turbo de serie va todo junto con el colector de escape. En este caso puedo montar un 1749vb que llevan los fr?solo tengo que poner el tubo rojo?muchas gracias a todos
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Queda a la perfección, un amigo tenía un turbo de golf 1.9tdi de 150 1749vb y parece que todo encaja. Ahora a ver para cuándo me traen el turbo nuevo, el tubo rojo también he pedido y a ver como queda ajustado con la repro.
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La repro hay que tocar si o si. Esta con el turbo anterior. Le vas a meter otro mas grande.
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Arregigti (29/06/2018)
El turbo de las fotos es ya un 1749vb (golf mk4 gti tdi) tenía un amigo y lo puse para probar como quedaba. Ahora tengo que esperar a que llegue este mismo turbo nuevo, cambiando por el de 1749va (passat 130). Si si, montar nuevo turbo con su tubo rojo que va al intercooler y repro ya os diré como queda.
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