Si fue a ralenti, no te preocupes.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Osea, que se arrancó el motor 20 seg y aparte se movió para sacar otro coche?? o no se llego a mover tú coche y tan sólo se arrancó el motor 20 seg estando parado? los daños, en el que caso que los haya, saldrán en un futuro, puede que inmediato o no tan inmediato.
Lo sabrás con el tiempo. De momento, no te comas la cabeza.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
No sé llego a mover,fue a renlentin,cuando llegue y lo fuí a apagar ,justo en ese momento ponía nivel de aceite bajo.Pero justo cuando lo fui a apagar,antes no puso nada,ni sonó raro ni nada,sonaba como si tuviera aceite.Iniciado por codi31
Pregunté a alguna persona y muchos me dicen que no me preocupe,que los coches por ejemplo cuando los enciendes por la mañana el motor en ese momento está sin aceite unos segundos asta que empieza a subir.Otros que cuando cambias el aceite el motor sigue lubricado y aunque lo encienda unos segundos no pasa nada.....pero bueno,es lo que hay.
Mientras suene bien, no trague aceite, y vaya bien el coche, no me comía para nada la cabeza. Como te he dicho, en caso de que haya daños (si los hay) lo sabrás con el tiempo.
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Osea que si no hay consumos de aceite en20.000km que no los tenía no debería de preocuparme mucho
Todo depende compañero..
Yo no voy a engañarte, pero 20 seg un motor arrancado sin nada de aceite, bueno no es para nada. No estamos hablando de 2/3 seg estamos hablando de 20 seg que son un mundo para un motor. Y lo que te han comentado por ahí, no es del todo cierto, hay lagunas.
Cuando tú metes la llave en el contacto, y giras para arrancar, a la misma vez que gira el motor de arranque, también está funcionando la bomba de aceite, puesto que va unida con un engranaje al cigüeñal. Por tanto el motor arranca y apenas pasa 1 seg sin presión de aceite.
No tarda segundos como te han comentado a ti. Y tampoco es cierto, que el motor se quede lubricado al cambiar el aceite, el suficiente tiempo para arrancar sin aceite, y no pasar nada. Y menos 20 seg sin aceite. Si no, por qué poner la bomba de aceite adosada al cigüeñal??
Si el motor sin aceite, puede trabajar pasados unos segundos sin daño alguno, por qué la ponen en conjunto con el cigüeñal para que tarde lo menos posible?? no tiene ni pies ni cabeza esto. Hay partes móviles que giran muy rápido y con fricción continua generando alta temperatura.
El turbo, es otra de las partes que ha trabajado sin lubricación, la bomba de aceite, lo mismo (chupa aire) la parte alta del árbol de levas, lo mismo, y podría seguir y seguir. Bueno no es para nada arrancar sin aceite, y menos 20 seg de funcionamiento, digan lo que digan.
Esto no significa que haya pasado nada, además a sido a ralentí, pero lo mejor hubiese sido, arrancar con el nivel de aceite correcto, o al menos, arrancarlo 2 seg, no 20 seg compañero. Aún así, el tiempo será quien dicte si a habido daños o no, no te rayes ahora la cabeza.
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Ok,pues se verá con el tiempo
El circuito de aceite tiene válvulas antirretorno para evitar ésto, el motor nunca está sin aceite en la parte alta
La buena ortografía me atrae textualmente
Y con esto,que quieres decir? Que tanto por las mañanas como en mi situación el motor tiene aceite en ese momento?
No, porque tu ya habías vaciado el aceite y en tu caso la antirretorno va en la base del filtro. Al sacar el filtro de papel se vacía todo y se llena cuando pones el filtro y llenas el aceite
La buena ortografía me atrae textualmente
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