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Tema: Ayuda con Caudalimetro

Vista Híbrida

  1. #1
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    perdonar la ignorancia, si desconectamos el caudalímetro, ¿podemos circular sin ningún riesgo para el coche? ¿durante cuanto tiempo para poder comprobar esto, unos días, una semana?... es que, al igual que el compañero, el coche es nuevo... en el SO no ven nada raro, dicen que me espere, que tengo 4 años de garantía y que a ver que pasa.

    Pero me gustaría saber si es eso o es otra cosa lo que me dá el vacio.

    muchas gracias por todo

  2. #2
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    Cita Iniciado por irell Ver Mensaje
    perdonar la ignorancia, si desconectamos el caudalímetro, ¿podemos circular sin ningún riesgo para el coche? ¿durante cuanto tiempo para poder comprobar esto, unos días, una semana?... es que, al igual que el compañero, el coche es nuevo... en el SO no ven nada raro, dicen que me espere, que tengo 4 años de garantía y que a ver que pasa.

    Pero me gustaría saber si es eso o es otra cosa lo que me dá el vacio.

    muchas gracias por todo
    Es posible que te dé un error pero ni caso, la ECU tomará parámetros estandar para la lectura de un caudalimetro e inyectará en consecuencia a esos mapas.
    No hay ningun riesgo, el caudalimetro es un aparato de medida de flujo de aire, no es lo mismo que quitar un inyector y circular.

    El tiempo que creas oportuno para decir "vale, me sigue fallando, no es el caudalimetro" o "me va mejor con él quitado, entonces es el caudalimetro".

    No se porque le dais tantas vueltas con lo sencillo que es...
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  3. #3
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    Es posible que te dé un error pero ni caso, la ECU tomará parámetros estandar para la lectura de un caudalimetro e inyectará en consecuencia a esos mapas.
    No hay ningun riesgo, el caudalimetro es un aparato de medida de flujo de aire, no es lo mismo que quitar un inyector y circular.

    El tiempo que creas oportuno para decir "vale, me sigue fallando, no es el caudalimetro" o "me va mejor con él quitado, entonces es el caudalimetro".

    No se porque le dais tantas vueltas con lo sencillo que es...

    Que vaya mejor con el caudalímetro quitado no significa que el problema sea el caudalímetro. Es posible que el problema esté en otro sitio y que al quitar el caudalímetro mejore porque la ECU cambie los parámetros de inyección.
    VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).

  4. El Siguiente Usuario Agradeció a Macmel Por Este Mensaje:

    irell (29/06/2018)

  5. #4
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    Que vaya mejor con el caudalímetro quitado no significa que el problema sea el caudalímetro. Es posible que el problema esté en otro sitio y que al quitar el caudalímetro mejore porque la ECU cambie los parámetros de inyección.
    En ese caso, ¿que hay que mirar? ¿que puedo hacer?

  6. #5
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    Que vaya mejor con el caudalímetro quitado no significa que el problema sea el caudalímetro. Es posible que el problema esté en otro sitio y que al quitar el caudalímetro mejore porque la ECU cambie los parámetros de inyección.
    Estoy en desacuerdo, pero es tu opinión. A ver si el forero se arma de valor y se atreve a quitar el conector del caudalimetro.
    Si se quita el caudalimetro la ECU tomará lectura predefinida y los mapas siguen siendo los mismos solo que cogerá otras ordenadas del eje del caudalimetro predefinido. Si quitando el caudalimetro nota mejoría es 100% seguro que el problema es del caudalimetro y no otra cosa.

    Cita Iniciado por irell Ver Mensaje
    En ese caso, ¿que hay que mirar? ¿que puedo hacer?
    Prueba a desconectar el caudalimetro, eso tiene un coste 0 €. Y conduce varios km a ver si notas cambio.
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a Whitsnak Por Este Mensaje:

    irell (29/06/2018)

  8. #6
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    A ver si el forero se arma de valor y se atreve a quitar el conector del caudalimetro.
    .
    :-) jejeje a ver si me atrevo... Muchas gracias

  9. #7
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    Estoy en desacuerdo, pero es tu opinión. A ver si el forero se arma de valor y se atreve a quitar el conector del caudalimetro.
    Si se quita el caudalimetro la ECU tomará lectura predefinida y los mapas siguen siendo los mismos solo que cogerá otras ordenadas del eje del caudalimetro predefinido. Si quitando el caudalimetro nota mejoría es 100% seguro que el problema es del caudalimetro y no otra cosa.


    Prueba a desconectar el caudalimetro, eso tiene un coste 0 €. Y conduce varios km a ver si notas cambio.
    Según tú, es 100% seguro que no puede ser un problema de software que mejore al quitar el caudalímetro precisamente porque la centralita toma otros valores del caudalímetro. Por poner un ejemplo. No digo que no sea el caudalímetro. Lo que digo es que no es imposible que exista otra causa.

    Si te duele la rodilla y adelgazas, a lo mejor deja de dolerte. Significa eso que te duele porque estás gordo? No necesariamente: puedes tener artritis y estar gordo simplemente hace sufrir más a la rodilla porque carga más peso. Adelgazar no va a curar la artritis, como desconectar el caudalímetro no va a solucionar un problema de software.
    VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).

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