Ahora mismo me acaba de llegar la tercera carta igual pero esta vez certificada.
Yo creo que el echo de que la envíen certificada es asegurarse por parte de VW que estas informado, mientras la carta certificada no obligue como las anteriores seguiremos haciendo caso omiso de ella.
No se que finalidad tendrá dicha carta.
Yo tampoco la he recibido.
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Ahora mismo me acaba de llegar la tercera carta igual pero esta vez certificada.
A mi me han llegado varias sin certificar y dos o tres certificadas, la última esta semana pasada, y me llamaron x telf para darme cita, por un lado las cartas sugieren q la pasé y garantiza q no afecta nada, el tomo es mucho mas suave, pero me preocupan lo mismo las certificadas q las otras.
X otro lado cuando me llamo el tío y me dijo q era de vw y me estaba grabando la conversación x temas de seguridad, automáticamente le corté xq no quiero q me grabé.
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La carta certificada es el modo que tiene VW de demostrar ante las autoridades que te ha informado y que eres tú el responsable de que la reprogramación no se haya hecho. Es exactamente lo mismo que ocurre con la carta que te ofrecen en el concesionario cuando te niegas a pasar la campaña. Puesto que la campaña no es obligatoria, no hay ninguna responsabilidad legal más allá.
Esto no es así en otros países. Por ejemplo, una carta oficial en Alemania (por ejemplo, una multa) llega por correo ordinario y se considera que la has recibido. Conozco el caso de alguien que fue a juicio porque de hecho no la había recibido y no la había pagado y perdió el juicio: a efectos legales, se considera que el servicio de correos es 100% eficiente y que has recibido las notificaciones. No es necesario certificar las cartas.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
En España también llegan multas por correo ordinario, se considera notificada desde la publicación en el boletín de la provincia.
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Lo cierto es q me preocupa más bien poco, si me envían una carta certificada sin ningún tipo de obligación y recomendándole pasar una campaña me parece una tomadura de pelo.
Otra cosa sería q te laandaran certificada y con una fecha tope para pasarlo, y a partir de ahí ya pasa el problema a mí.
Mientras no sea así, sigo tan tranquilo.
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Buenas Iulius, a mi me han enviado varias por correo ordinario y esta ultima por correo certificado. Pensaba era una multa y fui a recogerla. Te lo notifica la DGT, que manda cohone ... Al ver que no era multa si no una carta de comunicacion le comente al de correos si podia rechazarla y me dijo que si pero firmando ya que era yo quien habia ido a Correos y no el cartero a mi casa. (llevaba el aviso)
El tema es eso que como se ve nadie estamos haciendo caso, pues las estan enviado por correo certificado por si en un momento dado saca alguna ley de no poder circular o ante cualquier queja a VW tengan constancia te lo han comunicado.
Yo la tuve que recoger a mi pesar pero bueno, la repro no pienso pasarla
Un saludo
No entiendo bien vuestro miedo a las cartas certificadas. Que la cojas o no, es irrelevante. El mismo momento en que sea obligatorio pasar la campaña, no sólo te enviarán una carta a casa informándote de ello, sino que tu coche dejará de ser apto en la ITV, que es lo que han hecho aquí en Alemania. Primero nos llegó la carta (no certificada) y se nos informó de que a partir de Julio el coche dejaría de ser apto para circular y que por lo tanto no pasaría la TÜV alemana. Ahí no tienes escapatoria salvo que vayas a un reprogramador que guarde la configuración actual y la vuelva a meter después de la reprogramación en VW.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
emiliovski (05/07/2018), vdupv (05/07/2018)
Hola. Creo que me ha llegado el famoso aviso de certificado para ir a correos a recogerlo.
A los que ya os ha llegado la carta el remitente ¿quien es, la dgt o el ministerio del interior? Porque las multas las envía la dgt y un compañero comentó que pensó que era una multa. Sospecho que me ha llegado, pero me mosquea lo de que venga del M. Interior.
Gracias. Un saludo.
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