Cita Iniciado por gori Ver Mensaje
Lo mejor es hacerte con un vagcom(no son caros) y comprobar todos los parámetros, para empezar hay que hacer un log de turbo y caudalimetro y ahí veremos si debes cambiarlo, además de cómo está de Salud la geometría del turbo. Con respecto a los inyectores, están equilibrados pero el cilindro 2 y 4 están fuera de rango.
Ok gracias! Podrías decirme cuál es el rango que debe tener la inyección??

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