Pues entonces, tienes una entrada de aire, y se te desceba el circuito. Por dónde? pues hay que ir descartando posibles causas. Los manguitos transparentes pueden dar una pista. Pero vas a necesitar si o si un manómetro, para que te pueda ayudar más aún.
Por eso cuando arranca mal y paras el motor y arrancas de nuevo, lo hace perfecto, porque el circuito ya está cebado. También sería lo suyo tener un Vag-Com para ver los canales del motor. Lo complicado de un descebe, es averiguar la filtración, eso es lo chungo.
Como primera medida, sacaba el aforador y lo limpiaba, y me hacía con un manómetro. Porque una de las causas de descebe, puede ser el aforador. Si se fastidia la válvula anti-retorno que lleva justo en la salida del manguito de alimentación que va al filtro, el combustible retorna y deja al circuito sin presión al dar a la llave.