Positivo. Debes de quitar el manguito del filtro, ponerle una toma del manómetro que enganche en dicho manguito y conectar a dicha toma el manómetro, como si el manómetro fuera el filtro. Si no, evidentemente, la presión se pierde, cómo te a sucedido..
Positivo de nuevo. Pero repite la prueba con el manómetro, y comprueba si aguanta o no la presión al dar al contacto. Si ésta vez si la aguanta, al poner el contacto y medir, quita el manómetro, vacías el combustible, quitas la llave del contacto y mides de nuevo.
Así 4/5 veces para asegurarnos que el aforador trabaja bien y da la presión mínima (+0.5 Bar) en cada intento, y descartar el aforador cómo posible causa.