Pues un cable exactamente no era; había unas soldaduras frías en la centralita; se han repasado y parece que todos los males se le han curado...
La referencia de la bomba tándem es la misma, el aforador no es idéntico pero solo cambia la forma del filtro y procedía de un coche 6L y motor atd, es decir totalmente compatible; el turbo es el original reparado y la EGR y el caudalimetro los originales pero bien limpios.
Te puedo asegurar que me haré con un vag com para el futuro...
Muchas gracias por todo.