Con el motor a ralentí, y mirando el canal 003, corresponde al valor de demanda y entrega de la EGR, y el canal 010 al de medición del caudalimetro. Al hacer un LOG, la información que muestra, es la de entrega y demanda del caudalimetro + apertura de EGR.
Es así el programa. Yo cambiaba todos los manguitos de vacío, y otra parte que dejas saneada. Y mira si el caudalimetro está bien montado, y enfocado hacia la entrada de aire, y el conector bien puesto. Después de hacer ésto, realizaba un nuevo LOG y se compara.
Esta vez, empieza el mismo sobre las 1.500 vueltas, no a 1.900..!!
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