Puedes comprobar la N239 de 2 formas:
* Con el Vag-Com, entrando en el módulo de motor, y después en 'Output-Test-03' y al comenzar el test, una de las opciones es la N239.
* Quitando el manguito gordo que le llega a la EGR, y mientras tú observas la mariposa, otro en el puesto del conductor apaga motor, y tú ves si se cierra.
Está segunda opción es la más recomendable. Pero 1º debes de colocar bien todos los manguitos de vacío, y asegurarte que lo están. Si estando bien colocados, no actúa la N239, necesitas un manómetro que mida vacío, y comprobar el mismo punto por punto.
O si no, empezar a cambiar piezas a ciegas, por ejemplo, la N239. Los valores del canal 023, contra más próximos a 0, mejor. Tanto en valor negativo como en positivo.