Juanma82 (15/08/2018)
Ah, perdona, Juanma82... Creo que cerca de 890 kilómetros, dos personas, maletero a tope y a/a puesto durante todo el viaje.
Juanma82 (15/08/2018)
TOSI (15/08/2018)
Le pisáis mucho al
coche yo al mío le hago cerca de 1200 kilómetros depósito
Elgarci: El coche de Juanma82 y el mío son de 190 cv, quizás pueda estar ahí la diferencia, aparte de que tanto Juanma82, como yo, usamos un 48 de calzado...
Tosi... llevo yo mis ultimos 5 llenamos de combustible calcando siempre en 70,5 litros, quedandome 85kms de autonomía (que esto es relativo según el consumo que tengas, porque si es por autovia agarrate). Lo puse unas páginas atrás que en plan poco poco poco poco tiene 76 litros en vez de 66 como dicen
TOSI (16/08/2018)
Aunque la pregunta no va para mi directamente yo he hecho 900kms con el tanque hasta los ojos TODO por autovia y velocidad 120 km/h (autonomia 0) con parienta, hijos y el maletero como se puede apreciar en la foto.
Aclaración de que el coche es el 280cvs (que son 300 en banco al menos el mio) 2.0 gasolina
Última edición por sirfredi; 16/08/2018 a las 13:48
Que necesidad tienes @sirfredi de llevar el coche hasta el punto de autonomía 0?
Que averías pueden surgir por conducir con el depósito en reserva? Hay mucho escrito sobre esto en internet. Una de ellas, de las averías posibles, creo que tu @sirfredi, ya la has sufrido en este Arteon!!
Yo personalmente no recuerdo la última vez que se me encendió La Luz de reserva en ninguno de mis 4 coches anteriores.. Son manías quizás, pero es raro que me quede sin repostar cuando esté por debajo de 100 km de autonomía y más siendo todos mis anteriores coches diésel..
Yo con el TSI 280 cv lo maximo que he conseguido en carretera ha sido una autonomía de casi 700 km, repostando cuando tenia aún una autonomía de 150 km más o menos..
TOSI (16/08/2018)
Muy buenas compañero, ante todo respeto tu opinión pero no comparto en absoluto que tengas el MAS MINIMO problema con llevar el vehículo a autonomía 0 (no es mi costumbre, pero lo he hecho en todos mis vehículos unas cuantas de veces).
Te indico que no es en absoluto perjudicial para el coche (aún no se me conoce en este foro pero digamos que tengo conocimientos "amplios" en preparaciones y se de lo que hablo, sin indicar que muchos de aquí presentes tengan los mismos o más), cuando tu vas con una autonomía 0 te aseguro y te garantizo que el venturi de la bomba de bajas tiene una buena cantidad de combustible de reserva y por supuesto no baja en absoluto la presión de gasolina por esto, si lees en post anteriores mios verás que (con el 150cvs diesel) se hizo casi 90kms más con autonomía 0. Yo personalmente con el bmw que lo llevo hasta las trancas con 3 bombas de gasolina de bajas, teniendo autonomía 0 he hecho 20 kms sin ningún tipo de problema (si, soy un maniatico y si no veo una bp en la carretera sigo adelante).
Ahora... le echo gasolina cuando veo oportuno, no me preocupo si tiene medio tanque como si va pelao (entiendase), he llegado en más de una ocasión echarle 10€ na más porque he visto que ha bajado una rayita.
Dicho esto, no temás tanto porque tengas poca autonomía (a no ser que vayas en circuito o tramos de todo el rato pie a fondo) que tienes un colchón importante.
Ahora que haya sufrido que la bombas de bajas se haya roto no es que haya sido por esto (de hecho se rompió con 85 kms de autonomía en ciudad con consumo elevado), es como el que pasa por debajo de las escaleras y ya tiene mala suerte, los defectos de fabricación están, por eso existe la garantia.
Al igual que ocurre con los roces de los vehículos etc... a mi jamás en todos mis coches me han pedido ni 1 solo litro de aceite y se de muchos casos que si les ocurre. Esto es que te toque y tengas un problema o que el vehículo salga tragón.
Última edición por sirfredi; 16/08/2018 a las 13:52
Yo por experiencia tampoco comparto lo de apurar la reserva. Pensando que podía llegar a una gasolinera conocida me quede sin gasoil , me puse a andar hasta que consegui algo de diesel para continuar el viaje. Desde ese momento el coche no volvio a funcionar bien, según el mecánico el motor había aspirado suciedad del depósito y se contaminó el filtro, la bomba y los inyectores.
Desde entonces si marca la reserva entro en la primera gasolinera que encuentro.
Yo hablo desde los pocos conocimientos que tengo de todo esto salvo por lo que leo en Internet. Te agradezco las aportaciones y información que comentas pero yo siempre había entendido que era muy perjudicial conducir con el depósito en reserva. Es verdad que mis anteriores coches todos fueron diésel. Quizás este tema es más importante en motores diésel?
Por otra parte, entiendo de que si solo repostas en BP, te pasará esto más a menudo, porque hay tan pocas, o me lo parece, por las carreteras y ciudades!! Yo intenté una época de reponer solo el diésel de bp ultímate y fue un fracaso por las pocas gasolineras que encontraba por mi camino y aún menos en MADRID ciudad.
Un saludo