Lo mismo al quitar el conector del G28, estaba algo suelto o no hacía buen contacto, y ahora al poner de nuevo el conector, si lo hace. O fue al acceder a la ECU, que un cable, o pin de un conector, o un fusible, relé (etc..) estaba haciendo mal contacto, y se arregló.

El caso, es que ya no lo hace, pero si vuelve, cambia el G28, borra averías y prueba.