Molas83 (20/08/2018)
Otro certero artículo, sumamente crítico con lo que nos intentan vender:
Ningún coche cumple con las normativas anticontaminación de la Unión Europea
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Me quedo con:
"Todo lo relacionado con la contaminación es una gran mentira. La UE no tiene manera de comprobar si un coche emite más o menos de lo establecido"
Molas83 (20/08/2018)
Totalmente cierto, pero no es nada nuevo. Hace muchos años que se sabe que las pruebas de emisiones y de consumo son irreales por eso mismo, porque se hacen en un laboratorio a 25 grados, la prueba de recorrido extraurbano se hace a 60 km/h (si no recuerdo mal) y más tonterías que nada tienen que ver con el uso real. Además, estoy seguro de que los fabricantes optimizan los desarrollos y la electrónica para ofrecer mejores cifras.
Yo siempre he dicho que estas pruebas sirven para comparar un coche con otro, pero no para saber cuánto va a consumir.
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Alemania retirará las matriculas de los afectados por el "dieselgate" que no hayan sido reparados
España: problemas en la ITV
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
jeopardize (21/08/2018)
Bueno uno que se une a los "legalizados", cansado de las cartas de la dgt, ayer pase la campaña de actualización.... de momento no he notado nada raro, el coche va como antes, ni mas ni menos, mismo ruido y sensaciones.
Tardaron una media hora en realizarla, y ya me aviso el chico que si tengo algún error que me pase sin problema, que lo tienen previsto, que hay varias piezas que pueden fallar....
Haber que tal se da
Saludos
Mi Passat 2.0 TDI Rline 170 cv "227 cv by celtictuning"
emiliovski (05/09/2018)
Hola Pacurro. Gracias por tu información.
¿Pasaste todas las revisiones en la VW?
En caso de no haberlas pasado. ¿El chico sabía que no las habías pasado cuando te dijo que lo tenían previsto?
Un saludo
emiliovski (05/09/2018)
Hola Iulius, solo he pasado en el conce la primera revisión, las demás han sido externas, y el chico lo vio, ya que fue lo primero que me miro, le comente que no había ido por x motivos y me dijo que no le tenia que dar explicaciones, que cada uno va donde quiere o puede.
De todas formas, mejor que no falle nada.... lo que me dijo fue de palabra... y las palabras se las lleva el viento.
Pero si me dejo con muy buen sabor de boca... y mas que no me gustaba (personalmente) a mi este concesionario por problemas pasados.
Saludos
Última edición por Pacurro; 22/08/2018 a las 08:16
Mi Passat 2.0 TDI Rline 170 cv "227 cv by celtictuning"
emiliovski (05/09/2018), Iulius (21/08/2018)
Gracias Pacurro.
Un saludo
Yo creo que el problema puede venir más a partir de ahora. Si no pasas las revisiones en el concesionario o en un taller autorizado con sus facturas y el libro sellado, corres el riesgo de que si algo se rompe lo achaquen a mantenimiento inadecuado. Y a ver cómo demuestras tú que es por la reprogramación.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Eso he pensado, mejor es que por un tiempo lo lleve al conce a las revisiones, total, solo llevo 130.000 km, lo muevo muy poco el passat y tampoco le voy a tener que hacer muchas revisiones en el tiempo que dan de "garantía" de estas piezas, pero si falla alguna que por lo menos pueda tirar por ahí, que desde la repro lo he llevado a la casa.
Saludos
Última edición por Pacurro; 23/08/2018 a las 08:05
Mi Passat 2.0 TDI Rline 170 cv "227 cv by celtictuning"