Pues yo pienso que el problema es que tienes el colector de admisión obstruido de carbonilla, y que por ello en bajas, va tan "amuermado". En altas va bien, porque la presión de aire si que es la que tiene que ser, ya que el aire entra a presión e importa menos el diámetro libre en el colector, pero a bajas RPM, si el diámetro es menor, el coche tira menos.
Yo sacaría colector de admisión y lo limpiaría, ya que apuesto a que es eso (colector obstruido o casi).
Un saludo y esperemos que pronto se solucione tu caso.