Es que en muchos casos las piezas son más endebles a propósito para disipar la energía del choque en la dirección adecuada y proteger al conductor. La idea es que la energía se dedique a destrozar el coche y no al conductor. El caso extremo sería dos tanques chocando a 70 Km/h: a lo mejor los tanques ni se desconchaban, pero tu te reventarías contra las paredes internas del tanque. Un coche indeformable sólo es una ventaja en un choque completamente desproporcionado: un todoterreno de 2500 kilos contra un Fiat Panda, por ejemplo.