Estos motores tienen problemas de rotura de biela y también desgaste del árbol de levas con taqués perforados si saltan los tapones de los ejes de balancines.
Las bielas se rompen por desgaste de los casquillos(cojinetes) que se desprende el material antifrición y se agarrotan.
Habría que saber el motivo por qué unos caen con pocos km y otros pasando de 300.000km siguen sin problemas.
Un saludo
Citar