Entendido, me a quedado claro.
Esperemos que cambiando el sensor 2, no salga más la avería.
Hola codi31. Algo has entendido mal.
el DPF De mi furgo lleva:
1 sonda lambda.
2 sensores de temperatura, uno antes y otro después del dpf
1 regulador de presión de dpf.
cuando empezó a fallar, lo primero que hice fue sacar el dpf y verificar que no estuviera atrancado. estaba limpio, aun asi, lo limpie a conciencia.
también cambie el regulador de presión por que es lo que suele fallar en muchos casos. (y por que era barato).
al cabo de un tiempo, se me volvió a encender y no podía forzar la regeneración con maquina de diagnosis.
me salía "abortado por razones de seguridad"
a partir de aquí, empece a mirar parámetros con mas atención, y no me daba nada raro.
Un dia me salio error sonda lambda, por lo que cambie la sonda lambda (solo lleva 1)
me fui de vacaciones sin tener la certeza de haber solucionado la averia, asi que me llevé el ordenador.
ahora lo que he cambiado ha sido el sensor de temperatura post DPF .
he comentado que iba a cambiar los 2 pero valen 150 e cada uno, por lo que al final he cambiado solo uno, y veremos si es ese el fallo o no.
os seguire contando.
Última edición por antiguogato; 05/09/2018 a las 17:59
Entendido, me a quedado claro.
Esperemos que cambiando el sensor 2, no salga más la avería.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Hola a todos. Después de cambiar el sensor de temperatura POST DPF, parece que se ha solucionado la averia. llevo 25 días usándola a diario, y no ha vuelto a salir la averia. he hecho unos 1100 km. Cruzare los dedos.
Gracias a todos, en especial a CODI31
Me alegro que esté solucionado. Gracias por aportar la solución.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Gracias a los que manteneis vivo este foro.