Pues yo no tengo ni idea, en mi caso mi 1,9 105cv es tambien BKC en un octavia y no he notado nada raro en el turbo y ya va para 75mil km. He de decir que siempre respeto a rajatabla el no acelerar en frio, de 2mil vueltas no lo paso hasta que no haya llegado la aguja a 90º y antes de parar si no le he dejado respiro, lo dejo que repose antes de apagarlo. Aun en caliente tampoco suelo pasarlo de 2000-2500 en ciudad y en carretera si voy por la autovia no paso de 130 por lo que apenas exprimo el motor salvo en adelantamientos y alguna pequeña estirada en 2ª,3ª y 4ª al entrar en autovias o algo similar. Como veras creo que cuido el motor y no soy un fitipaldi precisamente.
Podias aportar algun dato mas sobre esos casos que has encontrado? es por lo menos para verlos un poco.
Un saludo