sigratis (18/09/2018)
Buenas compañero,yo la verdad ninguna queja al respecto,en modo confort no me parece nada seco se come bien los baches...llevo atras dos niños y a veces mi mujer en el medio,como Passat b8 voy en ciudad y alrededores en confort o normal,luego ya de viaje voy regulando el DCC según el estado de la carretera.
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sigratis (18/09/2018)
Vaya, casi me alegra que tengáis buena sensación con la amortiguación trasera, eso significa que lo mio puede tener solución o que mi familia exagera
He llegado a pensar que me han dejado algún taco de fijación que utilizan en el transporte para alzar un poco el coche y que no roce al bajarlo de los camiones y barcos.
Lo de la presión aun no la he medido pues me dieron el coche el viernes y claro, no era mi prioridad. Llevo la ruedas de serie, que presión lleváis vosotros?
sigratis:
No es que la suspensión sea dura, sino que es blanda (en mi opinión). De hecho, yo SIEMPRE lo llevo en modo INDIVIDUAL (configurado todo menos el climatizador en modo sport), pues con el modo normal el coche me parece un barco en cuanto a la suspensión se refiere. Vengo de un Passat 3C R-Line y noté mucho la diferencia al principio. A mi criterio, y esto ya lo comenté con anterioridad, Volkswagen ha sacado un coche con estampa semi-deportiva, pero de uso semi-burgués. Es más... pienso que el modo ECO no tendría que existir en este coche, siendo el NORMAL el ECO, para que el SPORT fuese el NORMAL, y que el SPORT fuese algo más rudo... que no lo es ni configurándolo en INDIVIDUAL al máximo. Pero, lo de siempre... Para gustos, los colores.
En cuanto a la presión de los neumáticos, la que marca VW en la etiqueta que llevas en la pilastra de la puerta del conductor, comprobándola yo por mi cuenta con MI manómetro, NUNCA fiándome del de la gasolinera.
Una pregunta tonta a los que ya lo teneis, ¿cual es la altura desde el suelo al borde de la puerta?. Lo pregunto porque donde lo suelo aparcar hay una acera un poco alta y el mio actual (un c4) cuando voy yo solo abro sin problemas pero si voy cargado la puerta que da a la acera rasca por debajo contra el suelo con lo que el que sale por ahi tiene que esperar a que el resto bajen del coche antes de salir.
Juer..... Pues toca medir, ya que no tengo ni idea. Pero seguro que más bajo que un C4 (pienso).
Déjame unos días, que el coche no lo tengo en casa y he de ir ex profeso a ello.
limunilo (18/09/2018)
las puertas delanteras en la parte más lejana de la puerta respecto a la bisagra, justo nada más abrir hay 29cm al suelo, pero según se abre la puerta va ganando altura hasta los 33cm cuando la puerta está completamente abierta.
no m había dado cuenta nunca de ello hasta q lo he medido...
Gracias! Tendre el mismo problema que hasta ahora pero por lo menos no voy a peor. Curioso si, parece que estará inclinada un poco hacia arriba seguramente para compensar este problema que tengo en el mio cuando voy cargado. De cualquier modo, seguiré pudiendo abrir la puerta (con cuidado) cosa que me tenía un poco mosca.
Yo tengo las ruedas como las tuyas, las de 19”, y las llevo siempre a 2,7 bar tal como me lo indica en el control de presión de neumáticos para carga estándar!!
Pero es cierto que cuando me entregaron el coche me lo dieron con una presión de 3,1 bar en las cuatros ruedas!!
Un saludo
sigratis (19/09/2018)
Como esta el tema de potenciación?
He visto este enlace
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En mi caso sería un 150 TDI DSG
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