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Tema: filtro de particuas passat b7 tdi clla 170 cv

  1. #1
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    Predeterminado filtro de particuas passat b7 tdi clla 170 cv

    hola chicos les consulto que pasa si le saco el filtro de particulas a mi b7???

  2. #2
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    Avatar de codi31
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    Que entiendes tú por sacarlo? te refieres a quitarlo e ir sin DPF?? o a sacarlo para limpiarlo, y después volverlo a montar?? si te refieres a quitarlo de manera permanente e ir sin DPF, pasa que el coche va infinitamente mejor, no retiene gases, e incluso consume menos.
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  3. #3
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    en el viejo b5 le saque el catalizador y le encanto pero el b7 tiene filtro de particulas y mi duda es si lo saco permanentemente o sea lo vacio en el tablero no quedan luces prendidas??

  4. #4
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    Hace falta realizar una reprogramación de ECU, para decirla que ya no llevas DPF y no salte testigo de avería en el cuadro. En Argentina, no es como en España, allí de momento en las ITV no se meten con eso, o pasan más del tema que en España. Aprovecha y hazlo.
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  5. #5
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    En Argentina la ITV alli lo llaman RTO. Ahora bien que sean menos (o más) exigentes que en España no lo sabemos. Yo no anularía hasta estar seguro al 100% de no tener problemas con la RTO.
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  6. #6
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    Hola, aquí en España ya le pasan en las ITV la diagnosis a los Euro 5 y Euro 6 además de que creo que tienen unas máquinas de detección de gases que son capaces de detectar si el coche tiene el filtro de partículas montado y el estado en que se encuentra.

    Aún no lo se a ciencia cierta pero seguro que cuando entre algún coche sin el filtro aunque le hayan hecho una repro para eliminar el filtro de partículas en l cartografía, la máquina de gases chivatara como está el filtro

    Entérate bien antes de hacer nada para así no tirar el dinero que te puedan cobrar por hacer un trabajo que no vaya a dar resultado

    Saludos


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  7. #7
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    Cita Iniciado por , codi31 Ver Mensaje
    Hace falta realizar una reprogramación de ECU, para decirla que ya no llevas DPF y no salte testigo de avería en el cuadro. En Argentina, no es como en España, allí de momento en las ITV no se meten con eso, o pasan más del tema que en España. Aprovecha y hazlo.



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  8. #8
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    Cita Iniciado por jahra Ver Mensaje
    Hola, aquí en España ya le pasan en las ITV la diagnosis a los Euro 5 y Euro 6 además de que creo que tienen unas máquinas de detección de gases que son capaces de detectar si el coche tiene el filtro de partículas montado y el estado en que se encuentra.

    Aún no lo se a ciencia cierta pero seguro que cuando entre algún coche sin el filtro aunque le hayan hecho una repro para eliminar el filtro de partículas en l cartografía, la máquina de gases chivatara como está el filtro

    Entérate bien antes de hacer nada para así no tirar el dinero que te puedan cobrar por hacer un trabajo que no vaya a dar resultado

    Saludos


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    No existe nada de lo que indicas.
    Se sigue mirando opacidad solamente y mirando por obd si hay algún fallo registrado nada mas

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    La buena ortografía me atrae textualmente

  9. #9
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    Añado que lo que miran por OBD son fallos de la ECU Motor, Airbags y sistema de frenado/control de estabilidad nada más, que nadie piense que le van a tirar la ITV por llevar un Navi Chino que de fallo en el módulo multimedia.

  10. #10
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    aca en argentina no son tan exigentes entonces proximamente chau filtro y repro a medida!!!!

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