Qué código de motor/año con suerte has pillado uno con tgv y te “aligera” la tarea, de no ser así y puestos a meterse en faena me iría al turbo de un 130. Otra cosa a tener en cuenta es buscar un puente trasero con frenos de disco el 90 eran de tambor y poner unas buenas estabilizadoras, si no recuerdo mal las del cupra 16v eran más gordas.