Bueno, hoy he preguntado cuanto me cuesta desmontar y limpiar el turbo en mi taller habitual y me han dicho que 120 €. Me dice el mecánico que limpian bien la geometría y el cartucho.

Este precio me parece más razonable del que me dan en La Coruña (350 € más IVA).


Como es una gente bastante seria y que trabaja bien se lo boy a llevar e ellos. Algo importante, casi siempre que me reparan algo me dejan quedar y ver la operación. Así podré ver como esta el interior del turbo y como queda, como se desmontan los tubos de engrase y si les da problemas sacar el turbo y abrirlo.


El mecánico me dice que hasta que no me entre en modo protección (limp mode) que no lo limpie, que va en su contra, pero que si lo quiero llevar que es trabajo para el. Que el turbo no se ensucia tanto como la EGR y colector porque al coger temperatura los aceites se carbonizan.


Esto mismo me han dicho en uno de los talleres especializados en reparar turbos en Coruña, pero que si lo quiero llevar que es mi dinero.

Mañana me paso por la mañana a la SEAT a por una junta y tres tuercas del turbo, según leo en los manuales recomiendan cambiarlas.


El tema del mal olor en el escape me ha comentado que puede ser por la EGR o por el caudalimetro.

Abro otro hilo y cuento un poco este tema.