Ya conocemos la economia de escala , pero no es cierto que la cantidad de emisiones imputables a la construccion de un vehiculo sean ridiculas Y menos si despues se desguaza con 100 000 km o menos
Tampoco tienes que compararlas con las emisiones totales del vehiculo sino con la diferencia de emisones con el vehiculo que sustituye.
En los paises nordicos , que nos llevan mucha ventaja en el tema contabilizan todas las emisiones y tienen bastante claro que lo contaminente es la constante sustitucion de maquinas Tanto es asi que estan proponiendo que los repuestos no pagen IVA para favorecer el mantenimiento.