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Tema: fuera de punto y no arranca

  1. #31
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    El manual de maravilla pero no arranca y si Le paso el VAG??

  2. #32
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    No respondes a todas preguntas. El motor gira bien girandolo desde el cigueñal?

    Si, pasale vagcom a ver que fallo da…
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  3. #33
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    Ok mañana lo paso a ver que pone

  4. #34
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  5. #35
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    El motor gira bien

  6. #36
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    Me gustaría ver unas fotos de esa correa puesta con sus útiles puestos y ver la marca del cigüeñal, por favor sube unas y ya te digo mi opinión.

  7. #37
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    Si gira bien y no has oido ningun ruido al intentar arrancar puedes estar tranquilo.
    Si has seguido al pie el pdf que te he adjuntado y sigue sin arrancar habrá que hacer autoscan, lo mismo pudo haberse partido el sensor g28 y por eso no te arranque…

    Si te da error de camshaft afloja los 3 tornillos y mueve la polea del arbol de levas. Quizas no este sincronizado con la polea de escape.
    Última edición por Whitsnak; 21/10/2018 a las 22:41
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  8. #38
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    Are fotos pero no se si puedo suburlas

  9. #39
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    hola hoy le he pasado el vag .
    no puedo subir fotos no esta activo ,bueno os pongo los fallos.
    address 01 :engine.
    3 faults.
    17972-throttle actuator (j338).
    p1564-35-10-under-voltaje during basic stting-intermitte.
    16706-engine speed sensor(g28).
    p0322-35-10-no signal-intermittent.
    17745-camshaft position sensor (g40).
    p1337-35-10-short to ground-intermittent.


    address 09.
    2 faults .
    01598-drive battery-voltage.
    27-10 implausible signal-intermitent.
    01598-drive battery-voltage.
    07-10-signal too low-intermittent.


    address 46 :central conv..
    1 fault.
    00928 -locking module for central loking ;frond drive side (f220).
    27-10- implausible signal-intermittent.

    esto es lo que pone

  10. #40
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    Pues parece que tienes el sensor g28 cataput.
    Ahora tengo dudas si por estar mal calado da ese fallo al intentar arrancar. Damos por hecho que está bien calada según el procedimiento que te mandé en páginas atrás.
    Ese autoscan doy por hecho que se borró para luego hacer un autoscan real, no?, ¿esto lo has hecho?, porque nos puede inducir a una confusión.

    De ser un autoscan real me temo que deberás sustituir el g28 y a ver si el g40 deja de provocar fallo intermitente, si sigue fallando deberás sustituir g40 también.

    Vaya estropicio que has hecho...
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