Arteon - Lista de problemas detectados.

[Zhio]

Juanma, una cosa es la insonorización, en tu Arteon Gasolina y con los cristales insonorizados es normal que lo encuentres muy silencioso comparado con un Passat o con tu anterior Superb. Pero aquí hablamos de calidad de paneles y ajustes y en eso me temo que Arteon y Passat son IGUALES, sólo tienes que meterte en Etka y comparar las referencias. Que en tu Arteon no tengas ruidos/grillos no quiere decir nada, en el Passat también hay compañeros sin ruiditos, así debería ser en la mayoría de los casos, pero si te fijas en este mismo hilo de problemas del Arteon se repiten los mismos ruidos en puertas, paneles, y salpicadero que en el hilo del Passat, creo que es blanco y en botella. Y te aseguro que no se trata sólo de ajustes, mis puertas venían perfectamente ajustadas, el problema es el desastre de los paneles y cableado del tirador de la cerradura que viene con la presilla sin aislante, creo que por ahí andan las fotos.

Que cada uno compre lo que quiera con su dinero, pero por favor no queramos ver cosas que no son, VW ha reutilizado el interior del Passat para el Arteon y con ello el Arteon ha heredado las mismas incidencias de ruidos y crujidos, y cuantos más Arteon vayan apareciendo en el foro más va a crecer este hilo.

Es evidente, sólo hay que tener ojos, sin ETKA ni nada, el interior es exactamente el mismo

[Juanma82]

Repito por segunda vez,que ya sabemos que el Interior es el mismo,que eso no lo discute nadie,también el superb es el mismo chasis y seguramente lleve la misma terminación en las puertas que el b8,de echo el interior es mucho más simple...pero no suena nada y la calidad de rodadura es superior,aquí lo que estamos diciendo es que las sensaciones y la sonoridad interior y tema ruidos etc es distinta osea mejor en el Arteon y lo dicen gente que han tenido ambos coches,creo que esa es la gran diferencia, no solo son ojos si no sentidos y experiencia en ambos modelos o en el grupo en general.

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[Passatb8]

No se que hace de extraño VW que no hicieran otras marcas, incluso los premium?? Todos colocan el mismo interior en sus modelos coupé comparado con sus berlinas respectivas!! Eso es críticable?, depende.. de si has pagado más por el coupé para tener lo mismo que en la berlina y si encima no te gusta. En mi caso, el interior del Passat me gustaba y me sigue gustando el del Arteon. Pero por encima de todo esto, el Arteon es más coche que el Passat en muchos otros aspectos, aunque en parte sea por razones subjetivas y no necesito convencer de ello a nadie.

Yo creo que cuando uno se compra un VW se espera de alguna manera llevarse un coche PREMIUM a precio de GENERALISTA, y luego viene la decepción por lo que uno se encuentra. La decepción fue la mia que con un coche de más de 60.000€, el bmw 530 xd, tenía una vibración en el asiento del copiloto cuando superaba los 100 km/h (si no iba nadie sentado) que ni la música alta lo camuflaba. Pues resulta que ese fallo lo tenían varios de los bmw serie 5 de la época según leía en el foro bmwfaq.com!! Esto si que era frustrante y decepcionante por haber pagado por un coche supuestamente premium a precio de premium y haberte llevado un coche en calidades del interior muy propias de generalista..

Un saludo

[Juanma82]

No se que hace de extraño VW que no hicieran otras marcas, incluso los premium?? Todos colocan el mismo interior en sus modelos coupé comparado con sus berlinas respectivas!! Eso es críticable?, depende.. de si has pagado más por el coupé para tener lo mismo que en la berlina y si encima no te gusta. En mi caso, el interior del Passat me gustaba y me sigue gustando el del Arteon. Pero por encima de todo esto, el Arteon es más coche que el Passat en muchos otros aspectos, aunque en parte sea por razones subjetivas y no necesito convencer de ello a nadie.

Yo creo que cuando uno se compra un VW se espera de alguna manera llevarse un coche PREMIUM a precio de GENERALISTA, y luego viene la decepción por lo que uno se encuentra. La decepción fue la mia que con un coche de más de 60.000€, el bmw 530 xd, tenía una vibración en el asiento del copiloto cuando superaba los 100 km/h (si no iba nadie sentado) que ni la música alta lo camuflaba. Pues resulta que ese fallo lo tenían varios de los bmw serie 5 de la época según leía en el foro bmwfaq.com!! Esto si que era frustrante y decepcionante por haber pagado por un coche supuestamente premium a precio de premium y haberte llevado un coche en calidades del interior muy propias de generalista..

Un saludo

Claro,mira Volvo por dentro todos iguales,y los jaguar, Audi en los últimos modelos,BMW y mercedes si es lo normal y lo común.

Un saludo

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[Zhio]

No se que hace de extraño VW que no hicieran otras marcas, incluso los premium?? Todos colocan el mismo interior en sus modelos coupé comparado con sus berlinas respectivas!! Eso es críticable?, depende.. de si has pagado más por el coupé para tener lo mismo que en la berlina y si encima no te gusta. En mi caso, el interior del Passat me gustaba y me sigue gustando el del Arteon. Pero por encima de todo esto, el Arteon es más coche que el Passat en muchos otros aspectos, aunque en parte sea por razones subjetivas y no necesito convencer de ello a nadie.

Yo creo que cuando uno se compra un VW se espera de alguna manera llevarse un coche PREMIUM a precio de GENERALISTA, y luego viene la decepción por lo que uno se encuentra. La decepción fue la mia que con un coche de más de 60.000€, el bmw 530 xd, tenía una vibración en el asiento del copiloto cuando superaba los 100 km/h (si no iba nadie sentado) que ni la música alta lo camuflaba. Pues resulta que ese fallo lo tenían varios de los bmw serie 5 de la época según leía en el foro bmwfaq.com!! Esto si que era frustrante y decepcionante por haber pagado por un coche supuestamente premium a precio de premium y haberte llevado un coche en calidades del interior muy propias de generalista..

Un saludo

Todos se parecen en demasía, pero no son intercambiables al 100% pieza por pieza.

[Juanma82]

Todos se parecen en demasía, pero no son intercambiables al 100% pieza por pieza.

Uy...yo creo que sí compañero,un solo ejemplo un clases c 2015 de 35 es exactamente igual que un glc de 50 en el Interior,pieza por pieza con el mismo acabado claro,créeme que lo sé muy bien,y hay muchos más así .

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[oskarolazarri]

Hola a todos, al final parece que se ha resuelto el problema de las vibraciones de mi Arteon. Ya no vibra el volante ni el habitaculo pero la unica pega, es que me han dejado montadas las Dunlop que son Run Flat y se transmite un poco de vibracion dependiendo de la carretera que vayas.

[Josete.]

Es normal con neumaticos Runflat.

[Juanma82]

Hola a todos, al final parece que se ha resuelto el problema de las vibraciones de mi Arteon. Ya no vibra el volante ni el habitaculo pero la unica pega, es que me han dejado montadas las Dunlop que son Run Flat y se transmite un poco de vibracion dependiendo de la carretera que vayas.

Cuánto me alegro tío,de verdad!!!


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[oskarolazarri]

La verdad que no me gustan nada, los run flat, son muy duros y se transmiten mucho. En cuanto pueda le pongo los michelin sport pilot 4.