Vuelvo a comentar el post ya que seguimos con el mismo problema....pero con nuevos datos...
Resulta que la centralita de motor la tenian modificada para que no fallara ni egr ni dpf.
al poner de serie la centralita dio fallo de los dos. Despues de cambiar egr se quitaron los fallos pero vuelve a salir el problema con la calor....mi duda ahora es: puede ser un sensor que lea mal??la lambda de banco 1 no esta pareja en la temperatura con las demas y fluctua mucho..aparte de ese hay algun otro sensor que influya con la temperatura que haga que el coche se limite???