Hola.
Te dicen que no recibe la respuesta de la ECU. ¿Y tu has verificado que esto es cierto?, ¿has probado a enchufar el VagCom?, ¿cuando le das al contacto se encienden los testigos del cuadro de instrumentos?
Puede ser perfectamente el conector o que le haya entrado agua a la caja de la ECU, hay que revisar qué es lo que pasó porque que se vaya asi sin más una ECU es relativamente raro.
Si no me equivoco, tiene que llevar mismo código de la ECU, tanto SW (numero de software) como HW (numero hardware).
Eso de clonar es fácil, piden una ECU con inmo OFF, instalan, conectan y a correr. Y sí, por supuesto pierdes la repro. Pero vas al mismo lugar donde te han metido la repro y deberían meterte sin pegas porque en su día pagaste por una repro.