vdupv (26/10/2018)
Si, si desgraciadamente poco puedo hacer ante un cuadro que o está bloqueado o no es compatible con mi Golfete, ya sea porque el cuadro pertenezca a un Passat W8 o por mil cosas.
El caso es que el tío que me vendió el cuadro como uno de VW Golf IV TDI, se ha ido de rositas con mi dinero (no solo eso, sino que se mofa y lo siente por mi mala suerte, demencial...)y yo tengo pues eso, un pisapapeles hecho de retales de vete tu a saber qué.
Y lo único que me queda es denunciarlo por estafa, pero aunque lo haga, dudo mucho que eso vaya a ninguna parte.
En fin, el daño está hecho y de poco sirve lamentarse ya.
Un saludo y muchas gracias por vuestros aportes.
vdupv (26/10/2018)
Si tienes un cuadro original 1J5 920 826 C inmo III MFA Sport Edition, que es el mismo que llevo yo, y va bien, yo lo que haría, es coger la lámina y FIS del cuadro que compraste, y montarlo en el cuadro que tenías, y listo. El resto, lo vendía para piezas o experimentos.
Hay gente que compra cuadros para pruebas o porque necesite ciertas piezas. La única diferencia del MFA y del FIS, es que con el FIS, muestra la puerta que se a abierto (siempre y cuando tenga conexión con las puertas) y da un mensaje de bienvenida al entrar.
Y muestra la emisora de la radio, en la parte superior, llevando la radio original y compatible. Nada más. No hay otra diferencia, exceptuando que los testigos se ven en el FIS. Para qué complicarte la vida cambiando el cuadro? yo con el mismo, estoy contento.
Que quieres FIS? haría lo que te he dicho, y listo.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
A ver, a ver, porque me acabas de dejar un poco como al conejo que le dan las largas por la noche en medio de la carretera.
¿Puedo en mi cuadro original MFA, sustituirlo alegremente por un FIS? es decir, ¿que las conexiones de soldadura son las mismas en un MFA que un FIS, y este se echa a andar sin más como cualquier cuadro FIS, que el controlador que utiliza la placa del MFA, es el mismo que el controlador que utiliza la placa FIS?
En fin, si es que sí. Jamás lo hubiera imaginado...
En principio me he comprado en Ebay un Commander y trataré de pasarle también el Vag EEPROM Programmer a ver si salta la liebre. En caso contrario, y si me confirmas de que esto de cambiar tranquilamente de un MFA a un FIS es así, lo estudiaría.
Gracias y un saludo
Olvida lo que dije, me lié y no es del todo acertado. Has pasado ya el VAG K + Can Commander o el VAG EE-Prom?? has tenido acceso? has sacado ya algo en claro??
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Te deseo suerte. Ya nos irás comentando.
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Hola.
Yo vendo un cuadro Sport 1J0 920 826C VDO. Si te interesa me mandas un MP y hablamos tema precio
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
Gracias pero no me gasto ni un céntimo más. Si no consigo echar a andar el cuadro del estafador este, me quedaré con el original.
Hoy me acaba de llegar el Commander y en los próximos días haré el último intento por echar a andar el cuadro de la discordia y si no, lo usaré de pisapapeles o para jugar al futbol, no sé, algo haré...
Un saludo.