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Tema: Bola de remolque

  1. #11
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    Cierto Urihale , es un oris , hubiese jurado que era westfalia como en los otros passat que tuve , lo acabo de mirar , pone oris matic . Debe ser del grupo bosal que de siempre hicieron enganches.

    saludos
    Seat 850 E , 1971 - Fiat 500 twinair ,2011 - Fiat panda young ,2014 - Passat alltrack 190 , 2016

  2. #12
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    Cita Iniciado por urihale Ver Mensaje
    La pregunta del millón. Que motor llevas y que vas a remolcar?

    En función de eso puede ser que tú ventilador del radiador no tenga potencia suficiente y el coche tienda a calentarse en según qué condiciones de temperatura exterior y solicitación del motor.
    El motor es 2.0 tdi 150 cv y quiero llevar una caravana normalita, en principio no tendria que tener problemas.

  3. #13
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    Yo lo pondría en la casa, la puedes esconder y además es eléctrica, ayuda a sacar y meter la bola además de las codificaciones, saludos


    Rafaiphone
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  4. #14
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    Cita Iniciado por rafabkp Ver Mensaje
    Yo lo pondría en la casa, la puedes esconder y además es eléctrica, ayuda a sacar y meter la bola además de las codificaciones, saludos


    Rafaiphone
    y que codificaciones tocan?
    Aparte de que creo que sera el doble de precio, la verdad que preferiria la casa, pero voy a barajar todas las posibilidades.

  5. #15
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    y que codificaciones tocan?
    Aparte de que creo que sera el doble de precio, la verdad que preferiria la casa, pero voy a barajar todas las posibilidades.
    Hay q dar de alta el módulo 69 para que reconozca la bola y realice las funciones como si fuera de serie, como que no piten los sensores, te avise de que no está en su posición en un chivato en el cockpit, etc


    Rafaiphone
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  6. #16
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    Eso también se hace con un gancho no original.

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    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

  7. #17
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    Eso también se hace con un gancho no original.

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    Me refiero a que puedes sacar más provecho a la de la casa , imagino

    Yo en el anterior b6 tuve una urbeni desmontable y fenomenal pero en este no me lo pensé en sacarla de fábrica


    Rafaiphone
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  8. #18
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    El motor es 2.0 tdi 150 cv y quiero llevar una caravana normalita, en principio no tendria que tener problemas.
    Yo he tenido que poner un ventilador de 400w porque el que lleva es muy justo, de 300w
    Mi caravana es de 1000kg mma y peso real cargada 890kg, de lo más pequeño y ligero que hay en el mercado.... Y en según qué condiciones en verano subía la aguja del refrigerante un poco. Que te aseguren o certifiquen que no necesita el cambio de ventilador.

    tramité la queja a atención al cliente y al final me colocaron el ventilador a su cargo, ya que vw reconoció que cuando viene de fábrica el ventilador que equipa es de 400w

    pude reclamar porque el enganche era el original y les pregunté por eso específicamente antes de comprar el coche.

    Vw ha respondido correctamente en mi caso y un 10 para el concesionario. Eso sí, ha costado. Estoy pendiente de comprobar su funcionamiento en verano que es cuando más calor hace.

    El golf, León, octavia, etc . Llevan siempre de 400w, por eso vas a encontrar montón de coches que sin modificación y enganches de otras marcas no tienen ningún problema. En nuestro caso el ventilador de serie es justo.

    Que te lo pongan por escrito.

    Si te da igual lo de la temperatura, no hace falta que te gastes el dinero en el westfalia.


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    Última edición por urihale; 23/11/2018 a las 15:15

  9. #19
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    y que codificaciones tocan?
    Aparte de que creo que sera el doble de precio, la verdad que preferiria la casa, pero voy a barajar todas las posibilidades.
    Lo bueno de la westfalia es que el hueco en nuestro coche está muy bien previsto, no afea el parachoques, es invisible cuando se desmonta y borrascas al suelo con ella puesta ya que sale de muy arriba.

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  10. #20
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    La pusistes despues o de fabrica?? Y cuanto te ha salido la bola??
    gracias

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