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Si el coche se revoluciona solo a ralentin llegando a las 1.000 revoluciones o más, necesitarás comprobar el rodamiento de la polea del alternador. Es posible que esté mal y se haya quedado fija necesitando la centralita acelerar un pelin para conseguir más energía. He visto. Arios casos así, que finalmente se solucionó cambiando la polea libre del alternador
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